Was man nicht mit dem Acrobat SE und ner GoPro HD montiert machen sollte – Boomstrike

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Mrz 282011
 

Immer nur von gelesen, nun selbst erfahren!

Nachdem ich den Acrobat SE mit der laufenden GoPro Hd auf dem Rücken aus einem Sturzflug abgefangen habe, haben die Blätter mal eben das Heckrohr durchtrennt. Vorher gab es beim Steigflug schon komische Geräusche, wofür ich bis jetzt aber noch keine Erklärung habe. Nach dem lauten Schlag habe ich den Motor abgestellt und hätte den Acrobat mit einer Autorotation landen können, aber ich dachte mir, mach doch noch einmal den Motor an, vielleicht kannst Du ihn ja normal landen, dadurch kam er dann die letzten Meter kreiselnd herunter und machte halt eine etwas härtere Landung. Die GoPro ist in Ordnung und hier ist das Video dazu:

 

 

 

Und hier noch ein Foto:

Acrobat SE nach Boomstrike

Acrobat SE nach Boomstrike

 Posted by at 4:18 pm  Tagged with: ,

Tücken der kalten und grauen Witterung

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Nov 282010
 

Nun hat ja wieder die für den Modellflieger schlimmste Jahreszeit begonnen, alleine der Modellbauer hat wohl etwas Spass an den langen Winterabenden, Modelle für die neue Saison zu bauen oder vorzubereiten.

Der hartgesottene RC-Heli Junkie überlegt eher, mit was für Zubehör, wie Handwärmer, Lipoheizkoffer, auf den Rücken geschnallte Standheizung vom Auto mit warmen Luftstrom auf die Finger :-) , und anderen interessanten Dingen er den Winter übersteht. Das zuvor verlinkte Video war sicher nur eine Lösung für die wenigsten von uns…

Wir freuen uns über jeden nützlichen Vorschlag und stellen sinnvolle Dinge in der nächsten Zeit vor.

Aber eins muss man bei der aktuellen Witterung auf jedenfall beachten, am besten nicht zu weit wegzufliegen, da die Sicht wirklich unberechenbar ist.

Aktuelles Beispiel hatten wir gestern, da wollte ein Modellflieger seinen Heli retten, er dachte, er kippt auf den Rücken und zieht voll negativ Pitch, Heli war aber in normaler Fluglage.

Die Kufen vom 500er T-Rex haben von der heftigen Landung tiefe Spuren im Boden hinterlassen.

Schade um die schönen neuen Edge Blätter und die anderen schönen Teile

Absturz T-Rex 500 wegen schlechter Sicht

 Posted by at 10:53 am  Tagged with:

Logo 400 mit harter Landung

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Sep 192009
 

P1040221-logo400Auf Borkum ist heute geniales Flugwetter – Sonne – 24 Grad und windstill! Perfekt für einen Kurzurlaub auf Borkum in einer Ferienwohnung!

Dummerweise ist beim 2. Flug mein Sohn mit einem Stock an den Motor Aus Schalter gekommen. Bis ich das geschnallt hatte, war Autorotation schon fast nicht mehr möglich, da der Rotor zu wenig Energie hatte…

Nachdem ich bei meinem Logo 500 ja schon ein Chassis bei einem Absturz geplättet hatte, habe ich alle Logos mit Plastikschrauben am Landegestell ausgestattet. Ich denke, das hat mir heute viel Schrauberei erspart. Die Plastikschrauben sind schön abgerissen, sonst ist nichts defekt!

 Posted by at 5:35 pm

Logo 500 fliegt auch wieder!

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Apr 202009
 

Das Chassis ist geklebt, hätte mit Plastikschrauben verhindert werden können…

Ersetzt wurden:

  1. Hauptrotorblätter
  2. Heckrotorgehäuse
  3. Paddelstange
  4. Anlenkung von Taumelscheibe zum Mischerhebel
  5. Zahnriemenrad vom Heckrotorgehäuse

Das teuerste waren somit die Hauptrotorblätter (allerdings billige gebrauchet Thunder Tiger Blätter, welche ich sowieso wechseln wollte) und das Chassis, welches halt geklebt wurde….

Erstaunlich, dass, obwohl die Hauptrotorblätter sich zerlegt haben, die Hauptrotorwelle und die Blattlagerwelle keinen Schaden hatte!

 Posted by at 10:55 pm  Tagged with:

Protos mit Erdung

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Apr 202009
 

Zum Thema ERdung beim Protos, aber auch bei anderen Heckriemen getriebenen Modellhelis gibt es in diversen Foren einige Abhandlungen, von denen ich nach meiner etwas härteren Landung nach der “Störung” folgende ausprobiert habe:

Ich habe vom Motorträger zum Heckrohr ein Kabel gelegt – Fotos folgen…

Seit dem habe ich den Protos ca. 5 mal geflogen und bisher keine weiteren Störugnen feststellen können – allerdings hatte ich den Protos vor dem besagten Flug mit der Störung auch ca. 30 mal ohne Störung geflogen….

Teile, die ich nach der harten Landung wechseln musste:

Rotorblatthalter inklusive Lager

Abstrebung zum Heckrohr

Das wars :-)

 Posted by at 10:46 pm  Tagged with: , ,

Synchronfliegen – nicht so leicht – Logo 500 Absturz

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Apr 052009
 

vor allem, wenn man, während der eigene Heli, ein Logo 500, ca. 50cm über dem Boden schwebend, auf den Heli des Partners schaut, wenn auch nur kurz, es hat gereicht!!!!!!

Die Realität kam ganz schnell, der Heckrotor vom Logo 500 schlug im Boden ein und hörte auf zu drehen!

Die Folge war, ein sich wild um die eigene Achse drehender Logo 500, der auch mit blitzschnell ausgeschaltetem Motor schräg aufkam!

Das ganze ist um so ärgerlicher, da der Logo 500  einfach nur geil flog und richtig Spass gemacht hat!

Eine erste SChadensbegutachtung hat folgendes ergeben:

  • Landegestell abgerissen
  • Hauptrotorblätter schrott (es waren zum Glück billige)
  • Paddelstange krumm
  • 1 Anlenkung von der Taumelscheibe krumm
  • Heckrotorgehäuse Nut defekt

Fraglich ist, was noch an Wellen defekt ist???

Ich habe schon öfter gelesen, dass erfahrene Modellflieger zu Kunststoffschrauben für die Landegestellhalterung geraten haben, jetzt ärgere ich mich, dass ich nicht schon reagiert habe, und diese am Logo 500 montiert habe, denn…

hätte ich diese gehabt, wären die Seitenteile des Logo 500 nicht defekt, sondern die Kunststoffschrauben abgeschert…

Fazit: 45€ zu ca. 2€….

Letztendlich klebe ich gerade das Gehäuse und habe eine Anfrage nach Kunststoffschrauben an den RC-Heli-Store gestellt!

Ein ausführlicher Reparaturbericht folgt!

 Posted by at 10:48 pm  Tagged with: , , ,

Und wieder Absturz Mini Titan wegen Materialfehler!

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Mrz 032009
 

Nachdem ich meinen 4. Mini Titan wieder aufgebaut habe, nachdem ja dort der Plastick Heckblatthalter im Flug fliegen gegangen ist, habe ich nun fast alles aus Alu und ihn für den Urlaub wieder eingeflogen. Nach den ersten Testflügen, welche ich immer mit Holzblättern mache, habe ich die guten Blattschmied montiert und beim 2. Flug in Spanien, ist an der Heckantriebseinheit ein Splint weggeflogen, so dass der Heckrotor ohne Funktion war – Folge, Absturz, ich habe zwar den Motor ausgemacht, aber trotzdem ist einiges krumm….

Es ist sehr ärgerlich für mich, wenn wegen Materialmängel der Heli abstürzt, Zeit und Geld wegen dem Wiederaufbau investiert werden müssen und man es einfach so hinnehmen muss….. aber so ist es halt im Modellbau anscheinend!

http://www.rcheli-store.de/e-vendo.php?shop=rcheli&SessionId=&a=article&ProdNr=PV0815&t=8&c=45&p=45

 Posted by at 2:43 pm  Tagged with: ,

Jazz-40-6-18 – 3S1 2500 Saehan Lipo – Tag der dummen Fehler

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Dez 142008
 

Super Winterwetter zum Modellheli fliegen.

Wenn da nicht diese Flüchtigkeitsfehler wären - 

erst sehe ich gerade noch rechtzeitig, dass ich, als ich den Logo 400 fliegen wollte, noch den Mini Titan in der FF-9 eingestellt hatte

und dann, während einer Unterhaltung mache ich den Mini Titan startklar, und schliesse den Flugakku falsch herum an…..

Regler defekt, Akku defekt :-(

Laut Kontronik ist der Jazz Kurzschlusssicher – das wird wahrscheinlich Definitionssache sein -  Man hört allerdings viel gutes vom Kontronik Service, daher lass ich mich überraschen und sende den Regler morgen früh direkt nach Kontronik.

Wie konnte der Kurzschluss passieren?

Ich habe mit einem gebrauchten Heli angefangen, und dort waren am Regler zwei Stecker verlötet. Dann habe ich neue akkus gekauft und neue Helis und bin bei diesem Prinzip geblieben, was sich natürlich im Nachhinein als falsch und teuer herausgestellt hat.

Nun werde ich die schlechte Witterung dazu nutzen, nach und nach alle Akkus und Regler umzulöten.

Am Akku wird es dann ein Stecker auf Plus und eine Buchse auf Minus.

 Posted by at 7:42 pm  Tagged with: , ,

Vorflug Kontrolle

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Okt 152008
 

Nachdem am Wochenende an einem MiniTitan ein Mischerhebel in der Luft fliegen gegangen ist, konnte ich ihn gerade noch landen, ohne dass zuviel kaputt gegangen ist.

Schaden:

Ein Mischerhebel

Beide Haubenhalter

Bei der Reparatur habe ich dann festgestellt, dass auch andere Schrauben zum Teil sehr locker waren – Also immer mal wieder in Ruhe durchsehen und alles auf festen Sitz kontrollieren! Da wo es Sinn macht natürlich auch Schraubensicherung verwenden!

 Posted by at 3:57 pm

Und wieder Mini Titan Crash!

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Sep 022008
 

Diesmal flog etwas vom Mini Titan weg, als er ca. 10 meter hoch vor mir schwebte. Er fing dann an sich zu drehen und zu eiern und ich wollte den Motor abschalten. Ich weiss nicht warum, aber der Motor ging dann auch nicht aus, ich hatte allerdings auch was an meiner Programmierung der FF-9 geändert. Daraufhin habe ich dann negativ Pitch gegeben, allerdings viel zu viel so dass er förmlich in den Boden gerammt wurde – super !!! :-(

Nach der ersten Durchsicht war die Ursache klar, ein Blatthalter vom Heckrotorblatt, ein original aus Plastik, ist gerissen und somit war der Mini Titan nicht mehr steuerbar.
- so langsam reicht es mir mit den Mini Titan Abstürzen -

Ungefähre Schadensbilanz:
CFK Blätter China ca. 20$
Landegestell
Heckrotorblatthalter
Teile von der Heckrotoranlenkung
Akkuhalter
Haubenhalter
Servogetriebe
Hauptrotorwelle
Heckrotorwelle
Blattlagerwelle
Servoanlenkungen
Paddelstange
Hauptzahnrad
Heckrotorzahnradantrieb

Fazit:
Es ist noch ein wichtiges Alu Tuning Teil hinzugekommen – die Heckrotorblatthalter! (17,90€)

 Posted by at 7:43 pm
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