und Logo 400 zusammen. Ich hatte in den letzten Wochen an einem Logo immer wieder ein Abregeln des Jazz 80-6-18 gehabt, bis ich dann auf den Trichter gekommen bin, dass dieser Motor nicht richtig mit dem Jazz geht. Daher teste ich in Kürze den originalen T-REX 500 ESP Motor am Logo 400 mit dem Jazz 80.

 

Super Winterwetter zum Modellheli fliegen.

Wenn da nicht diese Flüchtigkeitsfehler wären - 

erst sehe ich gerade noch rechtzeitig, dass ich, als ich den Logo 400 fliegen wollte, noch den Mini Titan in der FF-9 eingestellt hatte

und dann, während einer Unterhaltung mache ich den Mini Titan startklar, und schliesse den Flugakku falsch herum an…..

Regler defekt, Akku defekt :-(

Laut Kontronik ist der Jazz Kurzschlusssicher – das wird wahrscheinlich Definitionssache sein -  Man hört allerdings viel gutes vom Kontronik Service, daher lass ich mich überraschen und sende den Regler morgen früh direkt nach Kontronik.

Wie konnte der Kurzschluss passieren?

Ich habe mit einem gebrauchten Heli angefangen, und dort waren am Regler zwei Stecker verlötet. Dann habe ich neue akkus gekauft und neue Helis und bin bei diesem Prinzip geblieben, was sich natürlich im Nachhinein als falsch und teuer herausgestellt hat.

Nun werde ich die schlechte Witterung dazu nutzen, nach und nach alle Akkus und Regler umzulöten.

Am Akku wird es dann ein Stecker auf Plus und eine Buchse auf Minus.

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