Logo 400 – Mikado
25.10.08
Der Logo 400 ist mittlerweile aufgebaut und wurde heute eingeflogen.
Zum Baukasten selber kann ich folgendes sagen:
- Die mitgelieferte Haube war schlecht verklebt und musste nachgeklebt werden
- Die Madenschraube, die den Stift für das Zahnrad am Heckriemenhalter fixiert muss mit vorsicht eingedreht werden, trotzdem war sie bei mir sofort rundgedreht und ich habe sie eingeklebt
- Die 4 Chassisverbinder am Heckausleger waren bei mir aus Plastik und selbst bei leichtem anziehen war einer schon defekt – es soll in verschiedenen Baukästen auch schon Aluverbinder gegeben haben, welche besser geeignet sind – da werde ich bei Mikado noch nachfragen.
- Die Schrauben am Höhenleitwerk mussten eingeklebt werden, da auch da das Gewinde sofort unbrauchbar war.
Da ich schon den Logo 500 gebaut hatte und alles sehr ähnlich bis gleich ist, war der Bau letztendlich leicht und dank der guten Bauanleitung gar kein Thema.
Qualitativ gibt es meiner Meinung nach noch Verbesserungsmöglichkeiten am Bausatz, aber alles in allem macht es Spass den Logo 400 aufzubauen.
Hier der Link zur originalen Bedienungsanleitung des Herstellers
Einfliegen
Das Einfliegen war Problemlos. Nachdem alle Wirkrichtungen der Ruder noch einmal gründlich kontrolliert wurden, die Programmierung der Fernbedienung kontrolliert wurde, musste beim Erstflug nur ein wenig nachgetrimmt werden. Der Logo 400 fliegt sich wie ein großer, fast schon wie der Logo 500 und es macht Spass ihn so richtig zu heizen
Bei einer Konfiguration mit 6 S 2500er Akkus, sollte man dringend den Timer der Funke auf 4min. stellen, um sich dann ranzutasten wie die Flugzeit den Akkupacks entsprechend ist. Ich hatte den Fehler gemacht, den Timer auf 5 Minuten zu stellen und hatte nach 4:46 die 2500er Saehan richtig leer, so dass sie leicht gebläht waren.
Fazit:
Der Logo 400 macht Spass, hat Leistung satt, ist aber mit meiner Konfiguration nur kurze 4 min. in der Luft.
15.10.08
Der bestellte Logo 400 wurde ausgeliefert. Eine erste Durchsicht des Baukastens zeigte eine Haube, an der sich die Klebestellen schon lösen, einige numerierte Plastikbeutel, Bedienungsanleitung und Heckrohr und Verstrebungen.
Die extra getauschten Seitenteile, passend für die Futaba S9650 Taumelscheiben Servos sehen provisorisch angepasst aus, das wird wohl in den nächsten Serien besser aussehen….
Weiteres wird der Bau zeigen. Es fehlt nur noch das Ritzel, auf Empehlung habe ich ein 17er Ritzel gewählt, welches heute bestellt wurde.
06.10.08
Einige Logos sind mittlerweile ausgeliefert. Gerade geändert wwerden noch die Blatthalter, welche dann in Kürze mit 3mm Schrauben ausgestattet werden, da es kaum Blätter mit 4mm Bohrung gibt.
Meine geplante Ausstattung:
Taumelscheibenservos Futaba S9650
Empfänger Futaba R617 Fasst
Zuerst den Paddelkopf mit dem GY-401 und Futaba S9254 am Heck – später Umbau auf V-Stabi
Motor Scorpion
Regler Jazz 80-6-18
13.08.08
Laut aussage von Mikado wird der Logo 400 in den nächsten 2-3 Wochen endlich ausgeliefert!
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